국내 최대 배터리 산업 전시회 '인터배터리 2026'에서 배터리 기업들이 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)을 극복하기 위해 다양한 차세대 기술 전략을 선보인다. 특히, 배터리 주요 3사들이 휴머노이드 로봇에 탑재될 전고체 배터리 기술을 공개한다고 밝히며 기대감을 키우고 있다.

11일 업계에 따르면, 산업통상부가 주최하고 한국배터리산업협회, 코엑스, 대한무역투자진흥공사(KOTRA)가 주관하는 '인터배터리 2026'이 오는 11일부터 13일까지 서울 코엑스에서 개최된다.

주요 배터리 기업들은 전기차 수요위축을 돌파하기 위해 에너지저장장치(ESS), 인공지능(AI) 등 수요를 공략하는 차세대 기술 전략을 공개한다.

먼저, LG에너지솔루션은 LG전자의 홈로봇 'LG 클로이드'와 베어로보틱스의 자율주행로봇 '카티100'을 배치한다. 가격과 성능의 균형을 극대화한 리튬망간리치(LMR) 배터리도 처음으로 선보인다. GM과 공동으로 개발 중인 이 배터리는 지난해 미국에서 열린 배터리쇼 북미 2025에서 ‘배터리 혁신상’을 수상한 제품이다.

또한 AI(인공지능) 데이터센터용 비상전원 솔루션으로 LFP 기반의 차세대 JP6 UPS용 랙(Rack) 시스템과 고출력 원통형 배터리가 탑재된 BBU솔루션도 국내 최초로 공개하며 데이터센터의 안정적인 전력 공급을 지원하는 배터리 솔루션 기술을 선보일 예정이다.

삼성SDI는 AI 기술을 활용한 ESS의 화재 예방 솔루션인 삼성 배터리 인텔리전스(SBI)를 처음 공개할 예정이다. SBI는 AI를 기반으로 배터리의 상태를 진단하고 문제 발생 가능성을 사전 탐지 및 예측하는 프로그램이다.

SK온은 셀투팩(CTP) 기술과 SK엔무브의 액침냉각 플루이드 기술을 결합한 'CTP 통합 패키지 솔루션'을 처음으로 선보인다. 기존 셀과 모듈 공급을 넘어 팩 단위까지 사업 영역을 넓히겠다는 취지다.

특히, 휴머노이드 로봇에 탑재할 수 있어 '게임 체인저'로 꼽히는 전고체 배터리 기술이 이번 전시의 핵심으로 주목받는다.

국내에서 가장 빠른 전고체 배터리 양산을 준비 중에 있는 삼성SDI는 피지컬 AI용으로 개발 중인 파우치형 전고체 배터리 샘플을 처음 공개한다. 내년 하반기 양산을 목표로 하고 있다.

SK온도 자사 배터리가 탑재된 로봇을 전시해 전고체 배터리, 고분자 산화물 복합계 배터리 등을 공개한다. LG에너지솔루션도 로봇, 드론에 적용할 전고체 배터리 기술을 소개할 계획이다.

소재사들도 차세대 먹거리에 집중한다. 포스코퓨처엠은 전고체용 양극재와 실리콘 음극재 등의 개발현황과 로드맵을 전시한다. 자율주행 전기차의 주행거리와 안전성을 높이기 위해 니켈함량을 95% 이상으로 높인 울트라하이니켈 양극재도 선보인다.

ESS와 엔트리급 전기차에 활용될 LFP 양극재를 비롯해 그룹차원에서 이뤄지는 직접리튬추출법(DLE) 공정기술과 고체전해질·리튬메탈음극재 등 핵심소재 개발현황도 공개될 예정이다.

에코프로는 하이니켈 양극재를 비롯해 중저가 배터리 소재인 미드니켈 양극재, 나트륨이온배터리(SIB) 양극재 등을 공개한다. ESS 시장에 대응할 리튬인산철(LFP) 양극소재도 전시할 예정이다.

또한, 고체 전해질, 전고체용 양극재, 리튬 메탈 음극재 등휴머노이드 시대를 이끌 전고체 소재의 기술력과 개발 현황도 소개한다.

엘앤에프 역시 하반기 국내 최초 양산을 목표로 하는 비중국화 LFP 양극재 생산 계획을 발표한다. 차세대 Fe2O3 적용 공법(무전구체 LFP)과 자체 FP(인산철) 기술 개발 성과를 공개할 계획이다.

김현정 머니투데이방송 MTN 기자